出大事了!业界真的出大事了!

是出了什么大事呢?眼尖的影迷一定可以发现各车商的发车缩水了!拿业界规模最大的三家车商来讲吧,Mo社只剩下专属选手和新人选手的车,其他来支援的单体选手几乎全灭只剩一支作品;S1最慘,接近30位选手的庞大阵容一开始只有5支车,后来好不容易才挤出「神灯」安斋拉拉在內的4支新车,绝对是元气大伤;IDP社也很慘,才刚宣布的6月清单也少了7位专属选手发车腰斬,知名的高手如相泽南、枫花恋以及桃乃木香奈都沒有新车,影迷大叹要和选手一起停战⋯⋯

为什么?桃乃木香奈很快就在twi讲了,因为疫情的緣故,车商来不及把车子制作出来,所以6月她不会有新车上市,大家7月再见〜

所以知名选手清水健的说法实在太乐观了,他原本讲三个月后暗黑界会出现发车荒,想不到灭绝希望的世界提前在6月就来到。为什么车商比想像中更快发不出车子呢?因为清水健忘了紧急事态来到不只是选手沒工作,车商的剪辑人员和审查单位也被耽误了工作,所以有些车子就算拍好了也发不出来,只能先跳过发车。

所以6月大家可以轻松点,沒有那么多车子要看,也沒有那么多手纸要用,至于这种发车大量减少的状况何时能改善呢?最快下个月(2020年7月)、正常的话应该是在8月警报就会解除。

因为业界已经恢復拍车了!

为什么?东京还在紧急状态不是吗?这样贸然拍车让大家对战不会很危险吗?

沒错,就和你担心的一样,这样开工确实有其风险,但业界也只能戴著钢盔呆呆向前冲ー因为现在这一行已经面临危急存亡之秋,大家如果沒有病死,也会因为车商沒车发选手沒车拍而饿死--车商的状况大家已经看到了,业界规模最大、发车量也领先的三家车商发车量几乎腰斩,一般车子都不一定能回收成本了,更不要讲还有一堆车子发不出来,车商开门是做生意而不是做功德,车子发不出来一直亏钱是会倒闭的。

至于选手就更不用说了,车商At社的招牌选手「二宫光」讲沒有工作的日子很悠闲,每天就是睡觉打游戏加做菜,唯一的问题是沒钱赚很不开心;连她这种A级妖怪戶愚呂都为钱烦恼了,那些等级比较低的选手就更难过了,有些选手是在twi或IG上靠夭说好想拍车,有些选手则是被钱所逼只好偷偷地去接影音平台FC卖家的个人摄影工作,钱很少,又没有马匹掩护,一不小心还要打爆中路〜

于是不开工也不行了,因为再自肃停工下去车商、经纪公司和选手都要饿死了,所以众人只好冒著染上病毒而死的风险前往战场开工~~但这只是第一步,拍完车子后接下来大家还要拼重返活动现场,因为沒有活动选手就很难发挥神对应的功夫圈粉,重启活动才能吸引铁粉促销作品及其他商品,所以选手们不只要在秋葉原的店铺和影迷见面,如果来台湾和日本不用隔离的话她们更要大举到海外拼活动:

所以,就看看双方何时取消隔离措施吧,但不管怎样,业界,开工啦!

从社交媒体上看,确实有少量选手开工了,更多的还是担心,毕竟疫情还没有完全过去,但愿所有人都能平安度过这次灾难。